ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Οι διεκδικήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης από την κεντρική διοίκηση παρουσιάστηκαν από τον δήμαρχο Στ. Αγγελούδη

Η παραχώρηση στον δήμο Θεσσαλονίκης όλου του συγκροτήματος του Αγίου Μηνά, η ανάπλαση του λόφου της Τούμπας, η παραχώρηση της χρήσης του πρώην στρατοπέδου Φαρμάκη και της πρώην Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδος ώστε να δημιουργηθούν 600 θέσεις στάθμευσης στην ανατολική Θεσσαλονίκη και η ανάληψη του έργου του καθαρισμού του Θερμαϊκού Κόλπου από έναν φορέα περιλαμβάνονται στις διεκδικήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης από την κεντρική διοίκηση, τις οποίες παρουσίασε ο δήμαρχος της πόλης, Στέλιος Αγγελούδης ,στη χθεσινή του συνάντηση με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, σήμερα, στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης, ο κ. Αγγελούδης επισήμανε ότι το συγκρότημα του Αγίου Μηνά που ανήκει στην ΚΤΥΠ (Κτιριακές Υποδομές ΑΕ) είναι ο μοναδικός εγκαταλελειμμένος χώρος στο ιστορικό κέντρο της πόλης, για τον οποίο ο δήμος έχει προχωρήσει σε σχεδιασμό για την αξιοποίησή του. Όπως είπε, από τη στιγμή της παραχώρησης θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες για μελέτες αποκατάστασης- ανακαίνισης του χώρου και μετά θα ακολουθήσει η δημοπράτηση του έργου. «Η σκέψη μας είναι να γίνει ένας χώρος που θα σηματοδοτεί τον πολιτισμό, την καινοτομία και ένα μεγάλο σχέδιο 2027-2030 κινήσεων και αναπλάσεων στην καρδιά της πόλης που θα συνδέονται με το Μητροπολιτικό Πάρκο της ΔΕΘ και τις παρεμβάσεις που ξεκινούμε στο Ντεπώ και στο κτίριο του Labatoir», προσέθεσε ο δήμαρχος.

Σε ό,τι αφορά την περιοχή της ιστορικής Τούμπας, βρίσκονται σε εξέλιξη ανασκαφές από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με την Εφορεία Αρχαιοτήτων με ιδιαίτερα σημαντικά ευρήματα που χρονολογούνται στον 13ο αιώνα πΧ, γεγονός που, όπως τόνισε ο δήμαρχος, σημαίνει ότι η Θεσσαλονίκη πέρα από την ιστορική της καταγραφή για τη δημιουργία της πόλης έχει ένα παρελθόν που πηγαίνει άλλα 1300 χρόνια πριν. «Ζήτησα από τον πρωθυπουργό να εντάξει τη δημοπράτηση του έργου στους επόμενους μήνες ώστε η μελέτη που υπάρχει να επικαιροποιηθεί και να δημοπρατηθεί από το Υπουργείο Πολιτισμού», σημείωσε.

Για τον καθαρισμό του Θερμαϊκού Κόλπου, ο κ. Αγγελούδης τόνισε ότι ο φορέας που θα αναλάβει μπορεί να σχετίζεται με το Υπουργείο Περιβάλλοντος ώστε να λαμβάνει τη σχετική χρηματοδότηση και να δοθεί οριστική λύση στο θέμα.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης υπενθύμισε ότι πέρσι τέτοιον καιρό, ενόψει της παρουσίας των κυβερνητικών κλιμακίων και των κομμάτων στη ΔΕΘ, είχε ζητήσει να γίνει δεκτή η πρόταση του δήμου και των πολιτών για να αλλάξει το σχέδιο ανάπλασης που υπήρχε από το 2019 και να υπάρξει ήπια ανάπλαση με πάρκο 120 στρεμμάτων. «Σήμερα, όχι απλώς έχει αλλάξει αυτό το σχέδιο, αλλά έχει τροποποιηθεί όλη η φιλοσοφία και ακόμη περισσότερο έχει δημοπρατηθεί. Αυτό είναι η απόδειξη ότι όταν η πόλη θέλει, μπορεί από τις ατέρμονες συζητήσεις να οδηγείται στην άμεση υλοποίηση των έργων», ανέφερε. «Είπα στον πρωθυπουργό ότι το στοίχημα που πρέπει να κερδηθεί για την πόλη είναι η γρήγορη υλοποίησή του και η ανακοίνωση για την περάτωση της ανάπλασης της ΔΕΘ και του μητροπολιτικού πάρκου το 2030 πρέπει να είναι απόλυτη προτεραιότητα», συμπλήρωσε.

Εκτός από τα τέσσερα θέματα που έθεσε στον πρωθυπουργό, ο δήμαρχος αναφέρθηκε στη συζήτηση που είχε με τον υπουργό Εσωτερικών, ο οποίος εντός της ημέρας ή το αργότερο αύριο θα υπογράψει τη χρηματοδότηση του έργου του κλειστού γηπέδου για ομαδικά ολυμπιακά αθλήματα που διεκδίκησε ο δήμος και θα γίνει στον χώρο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης με κοινή χρήση από τους φοιτητές, τα ΤΕΦΑΑ, τους πολίτες και τις ομάδες της πόλης. «Αμέσως μετά την υπογραφή, είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε στο επόμενο τρίμηνο στη δημοπράτηση του έργου που είναι της τάξης των 4 εκατ. ευρώ» επισήμανε.

Στον υπουργό έθεσε ακόμη το αίτημα για 215 προσλήψεις διαφόρων ειδικοτήτων στον δήμο Θεσσαλονίκης ενώ γνωστοποίησε ότι ο δήμος στα τέλη Σεπτεμβρίου θα είναι έτοιμος να στείλει τις μελέτες που εκπονούν οι υπηρεσίες του για το έργο των 10 σχολικών αυλών (ύψους 3 εκ. ευρώ) που, όπως είπε, θα συνδέσουν τις γειτονιές με τη λειτουργία των σχολείων. Στη συνέχεια θα ενταχθεί στην διαδικασία υλοποίησης και δημοπράτησης.

Σε ό,τι αφορά την εργολαβία που βρίσκεται σε εξέλιξη για την ανάπλαση δέκα κεντρικών εμπορικών δρόμων και την ανακατασκευή των πεζοδρομίων τους, ο κ. Αγγελούδης κατέθεσε αίτημα επέκτασης ώς τα τέλη Δεκεμβρίου του χρονικού διαστήματος του έργου, που υλοποιείται στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης, ιδιαίτερα για την Ολύμπου, την Παπάφη και ένα μικρό τμήμα της Εγνατίας.

«Τα θέματα αυτά είναι το σύνολο των μεσοπρόθεσμων διεκδικήσεων και αιτημάτων προς την κεντρική κυβέρνηση, για τις οποίες αναμένουμε να πάρουμε απαντήσεις», είπε και τόνισε ότι βρήκε ένα θετικό κλίμα ανταπόκρισης, ενώ απαντήσεις, όπως είπε, αναμένονται κατά την έλευση του πρωθυπουργού στην πόλη για τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης επισήμανε, μεταξύ άλλων, ότι ο δήμος έχει καταθέσει αίτημα στην ΕΤΑΔ (Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου ΑΕ) και στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας για την αξιοποίηση των ακινήτων στην Αγία Φωτεινή και διεκδικεί ένα μέρος των εγκαταστάσεων του Γ Σώματος Στρατού να γίνει χώρος πρασίνου. Παράλληλα, δήλωσε ότι το ποσοστό πρασίνου ανά κάτοικο στον δήμο Θεσσαλονίκης δεν είναι 2,5 τετραγωνικά μέτρα αλλά 4 και κάτι κατά μέσο όρο, επισημαίνοντας πως το νούμερο αυτό δεν είναι ικανοποιητικό, ωστόσο με τις φυτεύσεις που θα γίνουν και τα πάρκα που θα δημιουργηθούν τα επόμενα χρόνια, ο δημόσιος χώρος και το πράσινο θα έχουν σχεδόν διπλασιαστεί χωρίς να συμπεριλαμβάνεται σε αυτή την εκτίμηση ο χώρος της ΔΕΘ.

Για την εξελίξεις που αφορούν τη Ryanair σχολίασε ότι από τον Μάρτιο και μετά δεν έχουν σταματήσει τα δρομολόγια που είχε η εταιρεία. «Δεν θέλω να μπω στον ανταγωνισμό δύο πολυεθνικών εταιρειών. Έχω να πω ότι τελικά περί όνου σκιάς η ιστορία, γιατί σε επίπεδο προορισμών αυτοί οι προορισμοί στους οποίους δεν θα γίνονται δρομολόγια τον χειμώνα είναι περίπου ή 7 ή 8. Από την άλλη πλευρά έχουν έρθει εταιρείες, έχουν έρθει δύο προορισμοί που είναι πόλεις της Ρουμανίας, έχει ξεκινήσει μια διαδικασία για να προστεθούν από την EasyJet και οι υπόλοιποι. Ο ανταγωνισμός όταν έχει ενδιαφέρον, καλύπτει τα κενά. Η Ryanair δυστυχώς λειτούργησε με το κριτήριο του κέρδους που καθόρισε και τη στάση της. Όμως ποτέ η πόλη δεν μπορεί να είναι έρμαιο καμίας πολυεθνικής εταιρείας»μ τόνισε. Προανήγγειλε, μάλιστα, ανακοινώσεις εντός του Σεπτεμβρίου σχετικά με το τουριστικό πρόγραμμα της πόλης που περιλαμβάνει για τα επόμενα δύο χρόνια επισκέψεις του δήμου και φορέων της πόλης σε πόλεις του εξωτερικού, που επιλέχθηκαν με βάση το στρατηγικό σχέδιο της Deloitte.

Π.Γ.

Πηγή φωτό Δήμος Θεσσαλονίκης

Latest Posts