Για την ανάπτυξη της Περιφέρειας και τη συμβολή των δικτύων μεταφορών συζήτησαν ο Δημήτρης Αναγνώπουλος, γενικός γραμματέας Υποδομών, ο Περικλής Μαντάς, βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, ο Βασίλης Γιαννόπουλος, αντιπεριφερειάρχης Υποδομών, Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ο Χρήστος Καραδήμας, πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού και η Ελένη Γιαννάκη, διοικήτρια του Κρατικού Αερολιμένα Αράξου στο πάνελ «Δρόμοι, αεροδρόμια και σιδηρόδρομοι: οι συνδέσεις που αλλάζουν τις Περιφέρειες».
Ο κ. Αναγνώπουλος έκανε λόγο για την υλοποίηση «ενός εκτεταμένου δικτύου οδικών, σιδηροδρομικών, κτιριακών και υδραυλικών έργων σε όλη τη χώρα», συμπληρώνοντας πως επειδή τα «χρήματα είναι περιορισμένα», «γίνεται ό,τι καλύτερο με τα μέσα που διαθέτουμε». Αναφέρθηκε ειδικότερα στον άξονα Άκτιο-Αμβρακία, στην επέκταση Βόνιτσα-Λευκάδα, στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα-Πύργος, που κόστισε 75 εκατομμύρια ευρώ, τα έργα στη ΝΔ Μεσσηνία Καλαμάτα-Πύργος- Ρυζόμυλος και Πύργος- Τσακώνα. Επισήμανε, ότι συνδυαστικά το παραπάνω αποτελεί ένα δίκτυο που «μπορεί να προσκαλέσει τις επενδύσεις, τις επιχειρήσεις, τον τουρισμό και την ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας».
Η μέση ημερήσια κυκλοφορία πια στην Πατρών-Πύργου είναι 12.000 αυτοκίνητα, επισήμανε ο κ. Καραδήμας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Οδικών Υποδομών Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου, «ο δρόμος ήδη προσφέρει αύξηση κατά 1,5% στο υπάρχον ΑΕΠ της Περιφερειακής Ενότητας». Σταδιακά η συγκεκριμένη αρτηρία θα αποκτήσει και τις υπόλοιπες υπηρεσίες που έχουν οι άλλοι αυτοκινητόδρομοι, προσέθεσε ο κ. Καραδήμας, ενώ στάθηκε και στην αναλογική χρέωση των διοδίων, η οποία έχει τεθεί ήδη σε εφαρμογή στο μεγαλύτερο μέρος της.
Τη σημασία των μεγάλων οδικών αξόνων τόνισε ο κ. Μαντάς, εστιάζοντας καταρχάς στην «αξία που έχει για τον τοπικό πληθυσμό να μετακινούνται γρήγορα και με ασφάλεια».
Πέρα από τις τακτικές συντηρήσεις, το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο, βρίσκονται σε εξέλιξη έργα αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές, ιδιαίτερα στην Ηλεία, περιέγραψε ο κ. Γιαννόπουλος. Γενικότερα, «τρέχουν» έργα περίπου 45 εκατομμυρίων ευρώ, συμβασιοποιημένα ή όχι ακόμα συμβασιοποιημένα.
Το αεροδρόμιο του Αράξου γίνεται «η πύλη της Δυτικής Ελλάδας», υπογράμμισε η κα Γιαννάκη. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία από 1η Μαΐου ως τέλη Αυγούστου σημειώθηκε αύξηση 15,3% σε επιβάτες και αεροσκάφη, ανέφερε.
